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搬运等工作五笔心拼音 tts wav 五角星

同时期的苏俄五笔心拼音 tts wav 五角星

修路的时候就用了差不多同样的办法五笔心拼音 tts wav 五角星

前方疯狂地挖路筑基五笔心拼音 tts wav 五角星

后方就运来铁轨和枕木开始铺设五笔心拼音 tts wav 五角星

这种速度是极其惊人的五笔心拼音 tts wav 五角星

尤其是在人烟稠密的陇海线五笔心拼音 tts wav 五角星

铁路的修筑速度将会很快五笔心拼音 tts wav 五角星

兰新线将会慢不少五笔心拼音 tts wav 五角星

而这些铁路工程五笔心拼音 tts wav 五角星

从1933年建国后就迅速地开始了五笔心拼音 tts wav 五角星

尤其是宝成线五笔心拼音 tts wav 五角星

直接动用原西南的铁路工程大军五笔心拼音 tts wav 五角星

整个宝成线由于拥有广元――成都的铁路基础五笔心拼音 tts wav 五角星

分广元和宝鸡南北两个大方向同时进行五笔心拼音 tts wav 五角星

为了确保工程的进行五笔心拼音 tts wav 五角星

新中国在宝鸡同期开始了许多产业布局五笔心拼音 tts wav 五角星

比如宝鸡钢铁基地和宝鸡水泥厂五笔心拼音 tts wav 五角星

宝鸡机车厂等五笔心拼音 tts wav 五角星

而在广元方向更简单一些五笔心拼音 tts wav 五角星

成渝宜经济圈的大批优良钢材五笔心拼音 tts wav 五角星

现成的铁轨五笔心拼音 tts wav 五角星

水泥甚至是现成的涵管等集中装车北上五笔心拼音 tts wav 五角星

广元方向的进度是最快的五笔心拼音 tts wav 五角星

采取多点同时开工的办法五笔心拼音 tts wav 五角星

建国后半年的时间五笔心拼音 tts wav 五角星

就从广元修过了阳平关五笔心拼音 tts wav 五角星

直抵略阳五笔心拼音 tts wav 五角星

这个速度是非常吓人的五笔心拼音 tts wav 五角星

足足140多公里的铁路里程五笔心拼音 tts wav 五角星

只用了半年时间就修成了五笔心拼音 tts wav 五角星

动用了西南庞大的工业基础五笔心拼音 tts wav 五角星

工程机械以及六万多人的铁路筑路大军五笔心拼音 tts wav 五角星

这虽然和后世最高纪录一个施工集团多线开工五笔心拼音 tts wav 五角星

一年修通上千公里无法相比五笔心拼音 tts wav 五角星

但却是此时中国的一个记录了五笔心拼音 tts wav 五角星

广元到略阳的路五笔心拼音 tts wav 五角星

也非常难走五笔心拼音 tts wav 五角星

后世五几年修的宝成线五笔心拼音 tts wav 五角星

也花了5年时间才通车五笔心拼音 tts wav 五角星

宝成线的施工机械五笔心拼音 tts wav 五角星

材料是要先进的多的五笔心拼音 tts wav 五角星

而线路勘测也不用花费太长时间五笔心拼音 tts wav 五角星

上级下发有经过实地复查对比过的最详细的施工图五笔心拼音 tts wav 五角星

那是在1931年就开始的工作了五笔心拼音 tts wav 五角星

当时张蜀生给交通部下发了一批宝成线详细的勘测数据五笔心拼音 tts wav 五角星

只说是从一个外国筑路科学队那里买来的线路图五笔心拼音 tts wav 五角星

由交通部组织人员用了三个月的时间进行实地复测对比五笔心拼音 tts wav 五角星

证明了可靠有效五笔心拼音 tts wav 五角星

吕征是巴蜀曰报的一名记者五笔心拼音 tts wav 五角星

自从接到报社安排采访宝成线的任务后五笔心拼音 tts wav 五角星

就只身一人赶往广元五笔心拼音 tts wav 五角星

见到了自己的助手五笔心拼音 tts wav 五角星

当地向导贝英明后五笔心拼音 tts wav 五角星

就迅速动身坐上运送筑路材料的机车经阳平关前往略阳五笔心拼音 tts wav 五角星

听说这宝成线的修建难度可是中国甚至亚洲第一五笔心拼音 tts wav 五角星

吕征就恶补了很多关于宝成线的资料五笔心拼音 tts wav 五角星

但却寥寥无几五笔心拼音 tts wav 五角星

只知道这条宝成线是国家一级重点工程五笔心拼音 tts wav 五角星

也是数万筑路工人连冬天都无法休息五笔心拼音 tts wav 五角星

寒冬也战斗在筑路前线五笔心拼音 tts wav 五角星

他还从新闻报道方面查到五笔心拼音 tts wav 五角星

宝成线是一条耗资近4亿新人民币的铁路五笔心拼音 tts wav 五角星

采用全线电气化设计五笔心拼音 tts wav 五角星

为了考虑生态五笔心拼音 tts wav 五角星

提高车速五笔心拼音 tts wav 五角星

减短铁路里程五笔心拼音 tts wav 五角星

采取了多打洞+架桥的办法五笔心拼音 tts wav 五角星

其中海外华人捐款就达到了近0 五笔心拼音 tts wav 五角星

其中还有一个数据五笔心拼音 tts wav 五角星

宝成线广元方向的修筑工程五笔心拼音 tts wav 五角星

单是工程机械就集中了西南大约30%的机械五笔心拼音 tts wav 五角星

修建难度大五笔心拼音 tts wav 五角星

光一道秦岭就把人给难上了天五笔心拼音 tts wav 五角星

别说整个亚洲五笔心拼音 tts wav 五角星

这样一等一难度的铁路五笔心拼音 tts wav 五角星

也找不出来多少条五笔心拼音 tts wav 五角星

贝英明原本是准备开旅行社的五笔心拼音 tts wav 五角星

但接待报社记者久了五笔心拼音 tts wav 五角星

反而转制成了专门的媒体向导五笔心拼音 tts wav 五角星

外面传来的是机车在夜间前进的声音五笔心拼音 tts wav 五角星

这就是电气化铁路带来的好处五笔心拼音 tts wav 五角星

国外虽然在1879年就出现了电气化铁路五笔心拼音 tts wav 五角星

在秦岭这样复杂的地方修建电气化铁路五笔心拼音 tts wav 五角星

是对新中国铁路技术的一个大考验五笔心拼音 tts wav 五角星

至少成都一路北上到略阳五笔心拼音 tts wav 五角星

已经能让机车通行了五笔心拼音 tts wav 五角星

第二天天亮不久五笔心拼音 tts wav 五角星

只拉着几节铁轨的机车就过了阳平关五笔心拼音 tts wav 五角星

一个小时后就到了略阳五笔心拼音 tts wav 五角星

开始朝真正的秦岭深处出发五笔心拼音 tts wav 五角星

沿路上乘坐的是筑路队的小型轨道机动车五笔心拼音 tts wav 五角星

略阳再往北暂时不通铁路了五笔心拼音 tts wav 五角星

又经过半天的赶路五笔心拼音 tts wav 五角星

两人终于进入了秦岭腹地五笔心拼音 tts wav 五角星

山势也越来越险五笔心拼音 tts wav 五角星

前面就是开山打炮的地方了五笔心拼音 tts wav 五角星

吕征和贝英明下了轨道车五笔心拼音 tts wav 五角星

能够看到前面一公里的山岗上五笔心拼音 tts wav 五角星

筑路队正在险峻无比的半山腰打炮眼五笔心拼音 tts wav 五角星

偶尔有隆隆的炮声传来五笔心拼音 tts wav 五角星

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